Jakie naprawy grożą autu, które wpadło w dziurę w jezdni?

Zmiany temperatury, jak również opady deszczu czy też śniegu, mają znaczący wpływ na stan nawierzchni. Wgłębienia powstające na skutek działalności tychże czynników sprawiają, że jazda samochodem staje się niebezpieczna. Dlatego też należy zachować szczególną ostrożność podczas prowadzenia pojazdu. Niestety gdy zdarzy nam się najechać na dziurę i w konsekwencji uszkodzić pojazd, musimy wiedzieć, jak się zachować.

Najczęstsze awarie

Elementem, który najczęściej ulega uszkodzeniu, jest opona. To ona jako pierwsza styka się z podłożem i ulega największym przeciążeniom. Pomimo że jest przystosowana do amortyzowania wszelkich wstrząsów w starciu z nierównością nawierzchni, może ulec odkształceniu. Często prowadzi to do powstania na zewnętrznej stronie opony guza, który uniemożliwi nam swobodne kierowanie samochodem. Ponadto gdy wstrząs jest gwałtowny, może dojść do uszkodzenia felgi. Koszt wymiany tego elementu to około 150 zł.

Kolejnym z punktów szczególnie narażonych na uszkodzenie jest zawieszenie. Gumowe i metalowe elementy znajdujące się w pojeździe zużywają się kilkakrotnie szybciej podczas jazdy po wybojach. Pierwszym sygnałem, że nasz pojazd uległ awarii, są głuche stuknięcia w przedniej lub tylnej części auta. Najczęściej awarii ulegają sworzeń lub tuleje wahacza, jak również sam wahacz. Koszt wymiany każdego z tych elementów waha się od 350 do 600 zł, w zależności od marki samochodu.

Częścią szczególnie podatną na uszkodzenia jest również łożysko koła. Mocowane jest ono w piaście. Ulegając awarii, zaczyna szumieć, zwłaszcza przy skręcie w jedną stronę. Ta część jest stosunkowo droga i jej wymiana kosztuje od 250 do 600 zł. Pamiętać należy również o końcówce drążka kierowniczego, która daje o sobie znać luzem w kierownicy. Koszt jej wymiany to około 100 zł. Kolejnym elementem jest łącznik stabilizatora, który łączy wahacz i stabilizator. Gdy jest zepsuty, zaczyna stukać na każdej nierówności, na którą najedzie jedno z kół. Cena jego naprawy to 90 zł. Nie można również nie wspomnieć o amortyzatorach. Pomimo że jest to część odpowiedzialna za wszelkie drgania, przy długotrwałej jeździe po nierównej nawierzchni przestaje funkcjonować należycie. To samo dzieje się z górnym mocowaniem amortyzatora, które zużyte, wydaje hałas podobny do tarcia. Wymiana amortyzatora to koszt od 400 do 600 zł, natomiast górne mocowanie kosztuje od 150 do 200 zł.

Wjechanie w kałużę

Należy również pamiętać, że uszkodzeniu mogą ulec części, które zostaną zalane. Dzieje się tak, gdy wjedziemy naszym samochodem w dużą dziurę pełną wody. Wtedy możemy się liczyć z naprawą takich elementów jak alternator, zapłon czy też różnego rodzaju części elektroniczne. Sama wymiana alternatora to koszt rzędu nawet kilkuset złotych. Niekiedy zdarza się również, że awarii ulegają tarcze hamulcowe, które, gdy są rozgrzane, mogą łatwo się odkształcić. Kosztują one około 200 zł w niezależnym serwisie Forda.

Jak widać, lista potencjalnych uszkodzeń jest bardzo długa. Należy więc zachować szczególną ostrożność, kierując pojazdem. Najlepszym sposobem na uniknięcie wszelkich uszkodzeń jest umiejętne omijanie wszelkich dziur, jak również zmniejszenie prędkości jazdy. Więcej informacji na ten temat można przeczytać na fordslawek.pl. 

_{materiały partnera}